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半年前調到宜蘭後經常會走國道五號
發現自己開車習慣有個問題
就是儘管我照最高速限行車
仍然會有人從後方閃燈、惡意逼車,甚至惡意擋車
因小弟未裝測速偵測,也不想跟自己的荷包過不去
所以在國道五時都是以最高速限+5在開
在隧道內還好(可能是抓得比較嚴?)
但出了隧道大家都開始加速
這時我就顯得慢很多
加上國道五只有雙線
除非有遇到比我慢的車會換車道外,剩下的就是順順開
那遇到比我快的車,我應該'禮讓'他換車道嗎?
還是該讓他自己換車道去超車?
在此請教論壇的魔人們給點意見
PS:別說國道有10km的誤差,我曾在速限70的省道上被開71超速,說有容忍值都是假,被罰的錢才是真
發現自己開車習慣有個問題
就是儘管我照最高速限行車
仍然會有人從後方閃燈、惡意逼車,甚至惡意擋車
因小弟未裝測速偵測,也不想跟自己的荷包過不去
所以在國道五時都是以最高速限+5在開
在隧道內還好(可能是抓得比較嚴?)
但出了隧道大家都開始加速
這時我就顯得慢很多
加上國道五只有雙線
除非有遇到比我慢的車會換車道外,剩下的就是順順開
那遇到比我快的車,我應該'禮讓'他換車道嗎?
還是該讓他自己換車道去超車?
在此請教論壇的魔人們給點意見
PS:別說國道有10km的誤差,我曾在速限70的省道上被開71超速,說有容忍值都是假,被罰的錢才是真
應該是走內線,為何要死守在那?
kilio11 wrote:
半年前調到宜蘭後經常...(恕刪)
kilio11 wrote:
半年前調到宜蘭後經...(恕刪)
不知版大出了隧道後是行駛在哪個車道?
kilio11 wrote:
半年前調到宜蘭後經常...(恕刪)
你確定你的錶不是快樂錶?
再說內側道為超車道
只要後車比你快就要讓
kilio11 wrote:
半年前調到宜蘭後經常...(恕刪)
你只要記住『內車道為超車道』。
一個原則而已,真有那麼難做到?
ptt nba
是內線沒錯,至於為何要死守...也沒有說一定要死守,就開到最高速限了,而且又沒很塞車,單純就順順開在車道上吧
另外在國一或國三我會走在中、外線,因為我知道我的速度是上不了內線的
另外在國一或國三我會走在中、外線,因為我知道我的速度是上不了內線的
http://www.hpb.gov.tw/files/13-1000-2236.php
國道公路警察局查的
我的錶是不是快樂錶我不知道
但我知道我的錶比實際速度快5km
所以我都以速限+5在開
國道公路警察局查的
我的錶是不是快樂錶我不知道
但我知道我的錶比實際速度快5km
所以我都以速限+5在開
內車道為超車道 ,內車道為超車道 ,內車道為超車道, 內車道為超車道 因為很重要所以說4次
如果樓主有到過歐洲的高速高路開過車,就會知道這個問題的解答了!
N年前,我也是傻傻B一個,在歐洲開在內線道,明明旁邊沒車,整條路都沒車,就是有一台法拉利,
在你後面閃燈閃個不停,還按喇叭,所以我退到旁邊,還被搖下窗戶,得到中指一枚!
後來我懂了,內線只允許給人超車,超完車就得回到外線,國外的高速高路很多都兩線道,
但我們每次開車,都比Google預定時間早到定點,但在台灣三線到四線道,不行!
想了一下,原來是很多車都占用內線,即使開到最高速限,但還是有法拉利不怕罰單要搶著過。
或者是人家真的有急事,所以以一定要在內線飆車,他被罰是全民之福,國庫有稅收壓!
在台灣只是被閃閃燈,或被急行切入,在國外,遠遠的,燈就閃得不停,即使我已經開到160KM,
我早就超標30KM了,但無奈,人家是藍寶堅尼,隨隨便便都是200起跳,
你不讓他,他就緊貼在你後面,也不會從右邊超過去,還會按喇叭,過去後還搖下車窗,X你一番才開走.....
總之,內線道是超車道,超過後,請回到右線,這樣大家才能夠更快速到達目的地!
N年前,我也是傻傻B一個,在歐洲開在內線道,明明旁邊沒車,整條路都沒車,就是有一台法拉利,
在你後面閃燈閃個不停,還按喇叭,所以我退到旁邊,還被搖下窗戶,得到中指一枚!
後來我懂了,內線只允許給人超車,超完車就得回到外線,國外的高速高路很多都兩線道,
但我們每次開車,都比Google預定時間早到定點,但在台灣三線到四線道,不行!
想了一下,原來是很多車都占用內線,即使開到最高速限,但還是有法拉利不怕罰單要搶著過。
或者是人家真的有急事,所以以一定要在內線飆車,他被罰是全民之福,國庫有稅收壓!
在台灣只是被閃閃燈,或被急行切入,在國外,遠遠的,燈就閃得不停,即使我已經開到160KM,
我早就超標30KM了,但無奈,人家是藍寶堅尼,隨隨便便都是200起跳,
你不讓他,他就緊貼在你後面,也不會從右邊超過去,還會按喇叭,過去後還搖下車窗,X你一番才開走.....
總之,內線道是超車道,超過後,請回到右線,這樣大家才能夠更快速到達目的地!
kilio11 wrote:
半年前調到宜蘭後經...(恕刪)
內線是超車道~ 就這麼簡單
請到外側車道
謝謝
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