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（新增：國研院回應）我國最大海洋研究船「海研五號」3年前國慶日沉沒，國家實驗研究院打造取代海研五號的「勵進號」原預計年底抵台，近日卻傳出新加坡承包商TMS爆發財務危機導致造船廠停工，勵進號恐成債權抵押品。科技部長陳良基已指示聘法律顧問協處，國研院坦承勵進號進度落後至少2個月，但稱拿回船的機會很大，若拿不到船仍可保住8億7千萬元造船費。「海研五號」2014年國慶日在澎湖龍門觸礁沉沒後，國研院海洋中心耗資8億7千萬元打造取代海研五號的最新研究船「勵進號」，今年5月在越南胡志明市下水，預計年底交給台灣，明年9月舉行科學首航。但知情人士向《蘋果》透露，「勵進號」承包商出現財務危機，讓未來充滿變數。國研院副院長吳光鐘坦承，因TMS母公司傳出財務危機，6月勵進號進度停滯，但九月初獲銀行紓困後已恢復運作，國研院一直有派人在當地監工，目前進度落後約5%，原預計10月底完工後再進行驗收，將延後至今年底或明年初完工，明年第1季交船；未來在越南的驗收一定會嚴格把關，並將持續查核勵進號建造進度，確保明年第1季交船。國研院稍早也發布新聞稿表示，根據最近一次（9月29日）監造單位船舶暨海洋產業研發中查核結果，勵進號建造進度為93%，比原訂進度落後5%左右，推估完工日期將延至今年底或明年初，交船日期也將隨之延至2018年第一季，而明年9月正式營運的目標則暫時不變。國研院指出，目前TMS正積極趕工中，但若TMS無法交船，國研院將停止支付2成尾款，並將依契約沒收履約保證金及取回預付款還款保證金。
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（許敏溶╱台北報導）發稿：17:00
更新：19:30

勵進號5月在越南胡志明市下水，最近卻傳出承包商有財務危機。國研院提供